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江西铁路部门扫雪除冰保春运畅通****** 图为现场防护员立岗接车。　黄钟滨　摄图为现场防护员立岗接车。　黄钟滨　摄图为扫雪人员清除道岔积雪，确保道岔状态良好。　黄钟滨　摄图为扫雪人员清除道岔积雪，确保道岔状态良好。　黄钟滨　摄图为作业人员检查钢轨接头状态。　黄钟滨摄图为作业人员检查钢轨接头状态。　黄钟滨摄图为作业人员对绝缘接头进行拍张上传安全调度指挥中心，及时反馈设备检查情况。　黄钟滨摄图为作业人员对绝缘接头进行拍张上传安全调度指挥中心，及时反馈设备检查情况。　黄钟滨摄图为作业人员在九江站区检查线路设备，清除积雪。　黄钟滨摄图为作业人员在九江站区检查线路设备，清除积雪。　黄钟滨摄

　　受寒潮影响，赣北地区迎来2023年第一场降雪。1月15日，中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段全面启动应急预案，安排人员24小时应急值守，组织党员、青年突击队使用笤帚、铁铲和融雪剂对道岔咽喉部位、列车径路等重点行车设备扫雪除冰，确保铁路春运运输安全畅通。

《自然》论文：格陵兰冰盖2001-2011年比20世纪平均高1.5°C******

　　中新网北京1月19日电 (记者孙自法)国际著名学术期刊《自然》最新发表一篇气候变化研究论文指出，对公元1100年至2011年格陵兰中北部的温度重建显示，格陵兰冰盖的近期温度是过去1000年里最高的。这项研究指出，格陵兰冰盖在2001年至2011年的温度比整个20世纪平均高了1.5°C。

　　该论文介绍，格陵兰冰盖因其巨大规模、辐射效应和淡水储量，一直对全球气候起着重要作用。格陵兰冰盖边缘的气象站显示，其沿岸区域一直在变暖，但由于缺乏长期观测，关于全球变暖对格陵兰冰盖中部的影响人们此前所知不多。对该区域仅有的多站点冰芯记录来自北格陵兰走廊(North Greenland Traverse)，但已于1995年终止。

　　论文通讯作者、德国阿尔弗雷德·魏格纳研究所玛丽亚·霍尔德(Maria H?rhold)和合作者一起，从北格陵兰走廊的5个考察站点重新钻取冰芯，重建了公元1100年至2011年格陵兰中北部的温度。他们指出，格陵兰中北部近期的温度比之前1000年更高。他们的研究还发现，平均而言，2001-2011年的重建温度比1961-1990年期间高了1.7°C，比整个20世纪高了1.5°C。

　　他们认为，升温或许是自然变率，以及18世纪以来人为气候变化导致明显长期暖化趋势，这两个因素共同作用的结果。

　　论文作者总结指出，冰盖暖化还伴随着融水径流增加，体现出人为气候变暖对格陵兰中北部的影响，并可能加速格陵兰冰盖的冰损失速度。(完)

　　（文图：赵筱尘巫邓炎）

[责编：天天中]

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